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  • 息を呑むほどの、
    ドライビング・ダイナミクス。
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BMW i8ドライビング

息を呑むほどの、
ドライビングダイナミクス。

ひとたびパワーを解き放てば、4輪駆動システムが 250km/h*1 まで瞬時に加速。選択した走行モードやドライバーの走行スタイルに合わせて、効率的なドライビングが可能になります。ボタンひとつでEV走行モードに切り替わり、静かに、しかも排出ガスを一切出すことなく、電力だけでダイナミックに駆けぬけます。この桁外れのドライビング体験は、BMW i8の非凡な存在の証明に他なりません。

画期的な構造で、
さらなる航続距離の延長へ。

BMW i8におけるコンセプトは、開発当初からハイブリッド・スポーツカーに求められる条件を満たすべく追求されました。画期的な構造や新素材の採用により、車両の重量バランスを最適化。インテリジェントな軽量設計が、さらなる航続距離の延長に貢献しています。

BMW i8の特性を変える、
多彩な「ドライビング」モード。

  • コンフォートモード

  • ECOPROモード

  • スポーツモード

走行状況やドライバーの好みに合わせ、3つのモードから選択できます。「コンフォート」モードは、電気駆動で走行を開始し、65㎞/hを超えるとガソリン・エンジンが始動する、乗り心地と航続可能距離のバランスのとれたモード。さらにeDriveスイッチを押すと、電力だけで走るゼロ・エミッション走行に。「ECO PRO」モードは、電気モーターとガゾリン・エンジンの両方の組み合わせが最適化され、更に航続可能距離を延ばすことが可能です。「スポーツ」モードは電気モーターのブースト機能を最大限に発揮、ギヤ・シフトやサスペンションもスポーティな設定となり、よりダイナミックなドライビングを体感することができます。

スポーティな走りと、
排出ガスを抑えた2極性。

プラグイン・ハイブリッド・スポーツカーとして、フロントに電気モーター、リヤにはBMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。この2つの駆動の組み合わせが、胸のすくダイナミックな走りと、優れた効率を高次元で両立させました。フロントのみのEV走行モードに切り替えれば、静かに、しかも排出ガスを一切出さずに最高時速120㎞/h*1での走行が可能。ひとたびパワーを解き放てば、4輪駆動システムが250㎞/h*1まで瞬時に加速、桁外れのドライビング体験を味わうことができます。

BMW i コネクテッド・ドライブの多彩な機能。

常につながり、常に状況を把握するために。BMW i8 は、ご使用のスマートフォンを利用して、最寄りの充電ステーションの検索や、電気走行による航続距離をいつでも確認することができます。

BMW i カスタマー・インタラクション・センター

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